Données techniques
déplacement | 59 cm³ |
Performance | 3,1 kW / 4,2 ch |
Poids | 6,2 kg |
Longueur du rail | 40-45 cm |
Rapport puissance/poids | 2 kg/kW |
Poids du système | 7,2 / 7,33 kg |
Niveau de pression acoustique | 105 dB(A) |
STIHL ElastoStart | Rénovable |
Niveau de puissance acoustique | 117 dB(A) |
Valeur de vibration gauche/droite | 4/4 m/s² |
CO2 | 874 g/kWh |
Pas de chaîne de scie | 3/8 " |
TENSION DE LA CHAÎNE LATÉRALE
POUR UN RETENDAGE FACILE ET SÛR. Le tendeur de chaîne latéral permet un retendre et un remplacement sûrs, faciles et rapides. La vis de tension s'actionne latéralement à travers le carter du pignon. |
BOUCHON DE RÉSERVOIR SANS OUTIL POUR HUILE ET CARBURANT
UTILISATION RAPIDE ET FACILE. Grâce au bouchon de réservoir sans outil, vous pouvez ouvrir et fermer les réservoirs d'huile et de carburant en quelques gestes grâce à la fermeture à baïonnette. |
POMPE À HUILE RÉGULATEUR DE DÉBIT
CONSOMMATION D'HUILE INDIVIDUELLE. La pompe à huile à débit réglable réduit la consommation d'huile de votre tronçonneuse jusqu'à 50 %. Sélectionnez simplement la position E. Pour les accessoires de coupe très longs ou le bois très sec, une pompe supplémentaire… |
MOTEUR STIHL 2-MIX
EXTRÊMEMENT ÉCONOMIQUE. Avec le moteur STIHL 2-Mix, vous réduisez les émissions polluantes et la consommation de carburant, diminuant ainsi vos coûts d'exploitation. Ce moteur 2 temps nécessite peu d'entretien et consomme peu de carburant, même à puissance élevée. Comme… |
DÉCOMPRESSION MANUELLE
DÉMARRAGE SANS EFFORT. La soupape de décompression facilite le démarrage de votre moteur. Au démarrage, vous pouvez libérer une partie du mélange comprimé du cylindre en ouvrant la soupape. Cela protège le système de démarrage et vous fait économiser… |
Bouchon de réservoir sans outil
UTILISATION RAPIDE ET FACILE. Grâce au bouchon de réservoir sans outil, vous pouvez ouvrir et fermer les réservoirs d'huile et de carburant en quelques gestes grâce à la fermeture à baïonnette. |
SYSTÈME DE FILTRE À AIR LONGUE DURÉE POUR TRONÇONNEUSES
DURÉE DE VIE DU FILTRE PROLONGÉE. La pré-séparation élimine les particules grossières et plus grosses du flux d'air avant qu'elles n'atteignent le filtre. Le filtre HD2 éloigne même les poussières fines du moteur, garantissant ainsi… |
SYSTÈME ANTIVIBRATION STIHL
POUR UN TRAVAIL PLUS CONFORTABLE. La puissance de votre outil génère des vibrations particulièrement perceptibles au niveau de la poignée. Les éléments tampons et ressorts du système antivibrations STIHL réduisent la transmission des vibrations du moteur… |
Fonctionnement à levier unique
Les fonctions de la machine, telles que le démarrage à froid et à chaud, le fonctionnement et l'arrêt, sont contrôlées par un seul levier. Cela rend l'utilisation particulièrement confortable et sûre, car la main droite peut rester sur la poignée en permanence. (Image similaire) |
COMPENSATEUR
EXIGENCES D'ENTRETIEN RÉDUITES. Un système de régulation intégré au carburateur, le compensateur, assure une égalisation de la pression qui, malgré l'encrassement croissant du filtre à air, maintient les performances du moteur, la qualité des gaz d'échappement et la consommation de carburant pratiquement inchangées sur une longue période. |
Système STIHL Ematic
RÉDUIT LA CONSOMMATION D'HUILE. Le système STIHL Ematic se compose d'un guide-chaîne STIHL Ematic ou Ematic S, d'une chaîne STIHL Oilomatic et d'une pompe à huile à débit réglable. Il garantit que l'huile de chaîne arrive exactement là où elle est nécessaire pour la lubrification. |
TECHNOLOGIE À QUATRE CANAUX STIHL
POUR UNE CONSOMMATION DE CARBURANT RÉDUITE ET DES PERFORMANCES ÉLEVÉES. Grâce à la technologie à quatre canaux STIHL, votre outil consomme très peu de carburant et offre des performances exceptionnelles. Les quatre canaux de transfert dirigent le mélange air-carburant de manière ciblée et comprimée. |
PRÉCHAUFFAGE DU CARBURATEUR
POUR UN FONCTIONNEMENT FIABLE, MÊME PAR TEMPS FROID. Grâce au préchauffage du carburateur, vous pouvez travailler en toute fiabilité avec votre tronçonneuse, même en hiver. D'un simple geste, vous passez du mode été au mode hiver. En hiver… |